реклама на русском портале

internet-журналы русского портала: афиша кино бизнес политика экономика культура мнение интервью компьютер женский клуб путешествие welcome работа автоклуб internet-tv история фоторепортаж фотоклуб архитектура & дизайн недвижимость молодежь для детей арт галерея ресторан отель ярмарка web-дизайна клуб знакомств каталог компаний и организаций эстонии эксперт образование сделано в эстонии здоровье литература полезные ссылки: hansapank uhispank sampo krediidipank расписание городского транспорта


Восьмой аккорд

Новый американский Accord можно было увидеть в качестве концепта во время автошоу в Детройте. Но шпионеры ещё задолго до премьеры показали нам, как конкретно будет выглядеть серийный автомобиль. Ведь несколько месяцев назад настырным папарацци улыбнулась удача, и они смогли запечатлеть его неглиже. Ну а сейчас гриф «Секретно» с машины снят, и она представлена уже вполне официально.

На автомобиль будет устанавливаться один из трёх двигателей. Все они, конечно же, с фирменной системой изменения высоты подъёма и регулировки фаз газораспределения i-VTEC. Топовая 3,5-литровая «шестёрка» развивает 273 лошадиные силы и 250 Нм крутящего момента. Прогнозы не подвели — мотор снабдили-таки системой отключения цилиндров (Variable Cylinder Management System, VCMS). Эта система при небольших нагрузках отключает до половины цилиндров и тем самым позволяет экономить топливо. Два других мотора послабее, они четырёхцилиндровые объёмом 2,4 литра и развивают 200 и 180 сил. Но самое интересное, что при совсем немалой мощности все двигатели соответствуют самым жёстким экологическим требованиям.

Аккорды могут оснащаться пятиступенчатыми автоматическими коробками передач. Но Хонда не была бы таковой, если бы не предоставила возможность выбора. Поэтому четырёхцилиндровые версии можно будет заказывать и с пятискоростной «механикой». Ну а те, кто во снах представлет себя Шумахером, смогут заказать шестицилиндровый автомобиль с шестиступенчатой механической коробкой.

Разумеется, разработчики уделили немалое внимание безопасности. Они уже в базовой комплектации «зарядили» машину шестью подушками и системой автоматического определения комплекции седока и оснастили передние сиденья активными подголовниками. Не обошлось и без электронных систем динамической стабилизации. В честь пешеходов прозвучал отдельный аккорд. Для них специалисты припасли специальный травмобезопасный капот с хитрой кинематической схемой крепления. Благодаря оригинальному подвесу при столкновении с пешеходом капот эффективно гасит удар.

По уверениям специалистов компании, жёсткость кузова Accord нового поколения удалось поднять на целых 20%. Достичь этого помогла иная пространственная структура и применение более твёрдых сортов стали. Несмотря на увеличение размеров и жёсткости кузова, массу автомобиля удалось снизить на 5%.

Цены на автомобиль определены, но компания не спешит их озвучивать. Судя по всему, Honda нужно время, чтобы уладить некоторые вопросы, связанные с реализацией и обслуживанием автомобилей.

Виталий Кабышев

Фото Honda

Источник: www.drive.ru

Комментарий от дилера HONDA в Эстонии Veho Eesti www.veho.ee

HONDA Accord 8-го поколения (европейская версия) появится в Эстонии возможно в следующем году. Американский вариант предлагаться на нашем рынке не будет. Как будет выглядеть европейский ACCORD – пока не известно. Но ясно, что он будет похож на своего заокеанского брата.

Рекламная служба

Русского Портала

Tel:

55 48810

E-mail:

info@veneportaal.ee

 



По всем вопросам сотрудничества обращаться по E-mail: info@veneportaal.ee или по тел: + 372 55 48810

Copyright © 2004-2007 Veneportaal.ee Inc. All rights reserved.