полезные ссылки: swedbank seb sampo nordea прогноз погоды русско-эстонский и эстонско-русский словарь расписание городского транспорта


internet-журналы русского портала:                vene portaali internet - ajakirjad:

афиша

автоклуб

бизнес

политика

экономика

эксперт

недвижимость

путешествие

для детей

фотоклуб

вышгород

культура

internet-tv

компьютер

образование

здоровье

коньяк24

история

женский клуб

night people

бесплатные объявления

каталог компаний

архитектура & дизайн

знакомства

свадьба

shopping

ресторан

отель

реклама

партнеры

 

 

II Международный региональный железнодорожный бизнес-форум «Стратегическое Партнерство 1520: Балтийский регион»

8-10 февраля 2010 

Swissotel Tallinn Таллин, Эстония

 

Компания Vopak E.O.S – официальный партнер II Международного регионального железнодорожного бизнес-форума «Стратегическое Партнерство 1520: Балтийский регион»

Крупнейший независимый оператор терминалов – компания VOPAK – поддержал II Международный региональный железнодорожный бизнес-форум «Стратегическое Партнерство 1520: Балтийский регион».


Совместное предприятие VOPAK и Н-Транс VOPAK E.O.S, контролирующее эстонские терминалы по хранению и перевалке нефти и нефтепродуктов, выступило официальным партнером Форума. 
Напомним, что Генеральный международный партнер Форума – ОАО «Российские железные дороги», генеральный партнер АО «Эстонская железная дорога». Форум также поддержал Порт Таллинна (стратегический партнер).

Справка: Vopak E.O.S, контролирующее эстонские терминалы по хранению и перевалке нефти и нефтепродуктов, создано с голландской компанией Vopak и российской "Н-Транс" 23 апреля 2008 года. Специализируется на хранении и перевалке сырой нефти и различных видов нефтепродуктов. Производственные мощности терминалов в Таллинне состоят из 73 резервуаров общей емкостью 740 тыс. кубометров для хранения как легких, так и тяжелых нефтепродуктов, обладают подъездными железнодорожными путями и глубоководными причалами.

II Международный региональный железнодорожный бизнес-форум «Стратегическое Партнерство 1520: Балтийский регион» пройдет с 8 по 10 февраля в Таллинне (Эстония) в Swissotel Tallinn.



Во II Международном форуме «Стратегическое партнерство 1520: Балтийский регион» примут участие лидеры отрасли


Во II Международном региональном железнодорожном бизнес-форуме «Стратегическое Партнерство 1520: Балтийский регион» примут участие и выступят с докладами Президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, председатель правления АО «Эстонская железная дорога» Кайдо Симмерман, председатель правления Таллинского порта Айн Кальюранд, президент Ассоциации крупных предпринимателей Эстонии, председатель совета директоров Порта Силламяэ Тийт Вяхи, председатель правления Ассоциации логистики и транзита Эстонии Андрус Куусманн, начальник Калининградской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» Иван Беседин.


Форум пройдет с 8 по 10 февраля 2010 года в г. Таллинне (Эстония) в Swissotel Tallinn. Генеральный международный партнер: ОАО «Российские железные дороги». Генеральный партнер: Eesti Raudtee ( Эстонская железная дорога). Стратегический партнер: Порт Таллинна.


Дополнительная информация на сайте www.forum1520.ru


Справка: II Международный региональный железнодорожный бизнес-форум «Стратегическое Партнерство 1520: Балтийский регион» направлен на обсуждение наиболее актуальных проблем, стоящих перед транспортно-логистическим комплексом европейского экономического форпоста «пространства 1520». Являясь важнейшим транзитным пунктом и ключевым звеном евразийского экономического сотрудничества, Балтийский регион представляет огромный интерес для всех партнеров по «широкой» колее. 



Программа


Ключевая тема:

Балтийский регион: от решения локальных задач к реализации транспортной миссии «пространства 1520»


Бизнес-форум «Стратегическое Партнерство 1520» – это уникальная коммуникационная площадка, призванная способствовать развитию деловых связей между партнерами по «широкой» колее. Важную роль в выполнении этой глобальной миссии играют региональные форумы, которые проводятся в период между ежегодными встречами в г. Сочи и имеют своей целью развитие стратегического бизнес-диалога в четырех макрорегионах «пространства 1520»: Центральная Азия, Кавказ, Восточная Европа и Балтия. Форум «Стратегическое Партнерство 1520: Балтийский регион» является неотъемлемым звеном этой работы и направлен на обсуждение наиболее актуальных проблем, стоящих перед Балтийским транспортным комплексом.


8 февраля
Начало регистрации участников
20.00 Приветственный коктейль для участников и почетных гостей Форума


9 февраля
10.00 Пленарное заседание.

Партс Юхан, министр Экономики и Коммуникации Эстонской Республики Симмерманн Кайдо, председатель правления – исполнительный директор АО «Эстонская железная дорога» Якунин Владимир Иванович, президент ОАО «Российские железные дороги» Успенский Николай Николаевич, чрезвычайный и полномочный посол Российской Федерации в Эстонской Республике Магонис Угис, председатель правления ГАО «Латвийская железная дорога» Дайлидка Стасис, генеральный директор АО «Литовские железные дороги» Аро Микаэл, генеральный директор VR-Group Ltd (Железные дороги Финляндии)* Недосеков Андрей Николаевич, заместитель министра транспорта РФ* Альберс Хартмут, управляющий директор Trans Eurasia Logistics* Вах Анджей, председатель правления «Польские железные дороги»* Лубину Жан-Пьер, генеральный директор Международного союза железных дорог* Клебанов Илья Иосифович, полномочный представитель президента РФ в Северо-Западном федеральном округе* Сависаар Эдгар, мэр города Таллинна Кальюранд Айн, председатель правления «Таллинский порт» Сивак Анатолий Александрович, начальник Белорусской железной дороги*


11.00 Кофе-брейк
11.30 Панельная дискуссия №1 

Реализация транспортного потенциала «пространства 1520»: синергетический прорыв сегодня как ответ на вызовы будущего. Несмотря на снижение объемов грузоперевозок, вызванное мировым экономическим кризисом, Балтийский регион по-прежнему остается ключевым звеном евразийского экономического сотрудничества и представляет значительный интерес для всех партнеров по «широкой» колее. Однако сами по себе весомые конкурентные преимущества и колоссальный транзитный потенциал региона не способны решить стратегические задачи его долгосрочного и устойчивого развития. Сегодня Балтийскому транспортному кластеру необходим мощный синергетический импульс, источником которого должны стать консолидация всех заинтересованных сторон в деле модернизации железнодорожной инфраструктуры, внедрения инноваций и эффективного взаимодействия элементов транспортной системы региона. Каковы механизмы достижения роста эффективности? Какие возможности откроет он перед участниками «пространства 1520»? Какие факторы при этом будут определяющими? Все ли части целого сегодня развиваются сбалансированно и в перспективе повысят эффективность системы? Понимание ключевых тенденций долгосрочного развития позволит минимизировать будущие риски и сконцентрировать усилия на эффективной реализации транспортного потенциала Балтийского региона. 

 

§ Резервы повышения привлекательности и конкурентоспособности транспортных услуг на Балтике

§ Источники роста грузооборота: основные векторы расширения географии зарождения грузопотоков

§ Механизмы гармонизации процессов конкуренции и взаимодействия в Балтийском регионе

§ Ключевые сегменты и приоритетные направления комплексной интеграции транспорта в Балтийском регионе

§ Консолидация инвестиционных ресурсов как инструмент эффективного транспортного партнерства 

 

Модераторы: Симмерманн Кайдо, председатель правления – исполнительный директор АО «Эстонская железная дорога» Якунин Владимир Иванович, президент ОАО «Российские железные дороги».

Участники: Антонов Иван Николаевич, президент ОАО «Акрон»* Айнарс Шлесерс, председатель правления «Рижский свободный порт»* Аро Микаэл, генеральный директор VR-Group Ltd (Железные дороги Финляндии)* Вяхи Тийт, президент Ассоциации крупных предпринимателей Эстонии, председатель совета директоров Порта Силламяэ Партс Юхан, министр Экономики и Коммуникации Эстонской Республики* Прокофьев Владимир Николаевич, генеральный директор «БалтТрансСервис»*


13.30 Обед
15.00 Мозговой штурм «Пространство 1520»: десять шагов к эффективному партнерству на Балтике.

В современных условиях конкуренция между различными маршрутами грузоперевозок, межвидовое соперничество и конъюнктурные факторы являются не только стимулом повышения эффективности, но и сдерживающим фактором консолидации участников в деле реализации транспортного потенциала «пространства 1520». Сложившаяся ситуация требует внедрения качественных механизмов взаимовыгодного баланса интересов и объединения векторов деятельности участников рынка. Совместная выработка конкретных шагов позволит сформировать эффективный инструмент интеграции интересов и действий стран-участниц, а также придаст ценностно-целевой импульс будущим инициативам «Стратегического партнерства 1520». Модератор: Лапидус Борис Моисеевич, старший вице-президент ОАО «Российские железные дороги» Контент – редактор: Ретюнин Александр Сергеевич, главный редактор журнала «РЖД-Партнер»

Участники: Куусманн Андрус, председатель правления Ассоциации логистики и транзита Эстонии Мачс Гунтис, председатель правления ООО «ЛДЗ Карго» Амбросов Евгений Николаевич, первый заместитель генерального директора ОАО «Совкомфлот»*
20.00 Гала-прием от имени Председателя Правления АО "Эстонская железная дорога" Кайдо Симмерманна

10 февраля
10.00 

Круглый стол №1 Интеграционный потенциал транспортной системы Балтийского региона

Темпы роста экономик наиболее развитых стран мира являются рыночным сигналом и стимулом восстановления товарооборота между странами Азиатско-Тихоокеанского региона и Западной Европы. Данные тенденции свидетельствуют о готовности клиентов уже сегодня увеличить потребление продуктов и услуг, в том числе и транспортных. Ответом «пространства 1520» должно стать предложение качественного и конкурентоспособного продукта по доставке грузов в наиболее экономичном и оперативном режиме. Реализация интеграционного потенциала Балтийской транспортной системы позволит повысить рыночную привлекательность услуг и тем самым обеспечит успех в борьбе за клиента. 

 

§ Вопросы взаимодействия морского и железнодорожного транспорта в Балтийском регионе: создание эффективного мультимодального сервиса

§ 1520 и 1435: возможности технологической интеграции

§ Внедрение сквозных логистических технологий перевозки грузов§ Развитие единого информационного пространства сети 1520 мм

§ Повышение эффективности таможенного сотрудничества

§ Формирование региональных и трансграничных финансово-экономических связей на «пространстве 1520»

 

Модератор: Куусманн Андрус, председатель правления Ассоциации логистики и транзита Эстонии

Участники: Аав Энрико, генеральный директор Эстонского налогового и таможенного департамента* Абрамов Сергей Борисович, начальник Дирекции железнодорожных вокзалов – филиал ОАО «РЖД» Альберс Хартмут, управляющий директор Trans Eurasia Logistics* Артемов Сергей Александрович, председатель правления Muuga CT* Евстигнеев Алексей Петрович, главный специалист комитета по транспортно-транзитной политике Правительства Санкт-Петербурга Вяхи Тийт, президент Ассоциации крупных предпринимателей Эстонии, председатель совета директоров Порта Силламяэ Галикеев Назип Ахметзакиевич, начальник Северо-Западного таможенного управления ФТС РФ* Дубровин Игорь Анатольевич, вице-президент ЗАО «Компания ТрансТелеКом»* Михайлов Вадим Валерьевич, старший вице-президент ОАО «Российские железные дороги» Пехтерев Федор Степанович, директор «ГипротрансТЭИ» Новокрещенов Виктор Константинович, председатель правления Эстонско-Российской Палаты предпринимателей* Арво Смилтинш, член правления, директор инфраструктуры AS EVR Infra*


Круглый стол №2

Рыночная дифференциация грузопотоков в Балтийском регионе: механизмы, возможности, перспективы.

Конкурентоспособность транспортной системы Балтийского региона в первую очередь зависит от качества предоставляемых услуг. Выиграть борьбу за привлечение новых грузов можно только путем создания максимально благоприятных условий для клиента. При этом основными критериями выбора являются соответствие цены и качества транспортных услуг ожиданиям грузовладельцев, а также возможности гибкой адаптации существующих и новых продуктов к актуальным требованиям рынка. В этой связи особую значимость приобретают взаимодействие основных игроков по вопросам эффективного распределения грузопотоков, тарифного регулирования и развития качественной вариативности транспортных услуг.

 

§ Соответствие цены и качества транспортных услуг ожиданиям грузовладельцев

§ Инновационные решения в области скорости и сохранности доставки грузов

§ Тарифная конкуренция: каковы правила игры и возможен ли диалог?

§ Соотношение спроса и возможностей в перспективе запуска новых транспортных продуктов

§ Распределение грузопотоков на основе конкурентных преимуществ

 

Модератор: Ретюнин Александр Сергеевич, главный редактор журнала «РЖД-Партнер».

Участники: Альтшуллер Александр Абрамович, генеральный директор ГК «Модуль»* Андреева Наталья Анатольевна, руководитель службы по государственному регулированию цен и тарифов Калининградской области Антонов Иван Николаевич, президент ОАО «Акрон»* Беседин Иван Сергеевич, начальник Калининградской железной дороги – филиала ОАО «Российские железные дороги» Бессонов Геннадий Иванович, генеральный секретарь Координационного Совета по транссибирским перевозкам Борисов Борис Борисович, содиректор Trans Eurasia Logistics* Варек Рене, член правления RAILCAR Ltd Гераскин Вадим Викторович, директор по связям с государственными органами, работе с естественными монополиями и обеспечению мер по защите ресурсов «Русский Алюминий» Кунаева Елена Акимовна, генеральный директор Центра фирменного транспортного обслуживания ОАО «Российские железные дороги»* Минггуо Лю, советник по экономическим и торговым вопросам Посольства КНР в Таллинне* Осипов Дмитрий Васильевич, генеральный директор ОАО «ОХК «Уралхим»* Петренко Вячеслав Александрович, начальник департамента по маркетингу грузовых перевозок и тарифной политике ОАО «Российские железные дороги»* Рекис Андрис, член правления ООО «ЛДЗ Карго» Стрежнев Дмитрий Степанович, президент Российской ассоциации производителей удобрений, генеральный директор ОАО «Минерально-химическая компания «ЕвроХим»* Яанус Паас, председатель правления AS EVR Cargo*


11.30 Кофе-брейк
12.00 Панельная дискуссия № 2Какая инфраструктура необходима для повышения конкурентоспособности Балтийской транспортной системы? Комплексное развитие инфраструктуры и формирование новых транспортных продуктов является одним из ключевых условий повышения конкурентоспособности «пространства 1520». Реализация транзитного потенциала железнодорожной инфраструктуры через развитие комплексного мультимодального сервиса создаст возможность для качественного удовлетворения экспортного потенциала динамично развивающихся стран Азиатско-Тихоокеанского региона и станет ключевым фактором увеличения объема грузоперевозок. В конечном итоге повышение конкурентоспособности логистической инфраструктуры на Балтике не только позволит региону выиграть конкуренцию за маршрут грузопотоков, но и станет непосредственным фактором преодоления последствий мирового кризиса и роста национальных экономик.

 

§ Развитие ключевых преимуществ Балтийской транспортной системы в зеркале конкуренции за маршрут

§ Развитие инфраструктуры как один из основных резервов повышения привлекательности транспортного маршрута через Балтийский регион

§ Азия – «пространство 1520» – Европа: основные тенденции и перспективы развития контейнерных перевозок

§ Развитие инфраструктурного и технологического плацдарма транспортных услуг

§ Механизмы преодоления инфраструктурных барьеров в целях реализации новых транспортных продуктов

§ Эффективные модели управления инфраструктурой и грузовыми перевозками

§ Привлечение финансовых ресурсов для реализации масштабных инфраструктурных проектов на «пространстве 1520»

§ Вопросы координации совместных работ по развитию транспортной инфраструктуры

 

Модератор: Лапидус Борис Моисеевич, старший вице-президент ОАО «Российские железные дороги».

Участники: Гапанович Валентин Александрович, старший вице-президент ОАО «Российские железные дороги» Олдаковски Богдан, генеральный секретарь Ассоциации Балтийских портов* Приске Марика, канцлер Министерства экономики и коммуникаций Эстонской Республики*  Риекстиньш Марис, директор по развитию ГАО «Латвийская железная дорога» Шименас Альбертас, заместитель генерального директора Акционерного общества специального назначения АО «Литовские железные дороги»*

*Подтверждение спикеров ожидается.

 


14.00 NB! Закрытие форума


 

Русский Портал. Бизнес

 

Пришли свою новость на Русский Портал:  info@veneportaal.ee  








 


     
     
 

 
     
     
 

реклама на русском портале

 
     

По всем вопросам сотрудничества обращаться по E-mail: info@veneportaal.ee или по тел: + 372 55 48810

Copyright © 2001-2010 Veneportaal.ee Inc. All rights reserved.