реклама на русском портале

internet-журналы русского портала: афиша кино бизнес политика экономика культура мнение интервью компьютер женский клуб путешествие welcome работа автоклуб internet-tv история фоторепортаж фотоклуб архитектура & дизайн недвижимость молодежь для детей арт галерея ресторан отель ярмарка web-дизайна клуб знакомств каталог компаний и организаций эстонии эксперт образование сделано в эстонии здоровье литература полезные ссылки: hansapank uhispank sampo krediidipank расписание городского транспорта


Парализованный порт

В ближайшие годы объем морских перевозок может удвоиться. Таллиннский транспортный департамент опасается, что направляющийся в Старый порт автотранспорт парализует дорожное движение в центре города. По словам заведующего отделом инфраструктуры Таллиннского транспортного департамента Андреса Компуса (Andres Kompus), объем морских перевозок фирм, сотрудничающих с AS Tallinna Sadam...

Подробности >>


Тийт Вяхи: «Я всегда взбирался на самое высокое дерево!»

Тийт Вяхи – создатель крупнейшего на северо-востоке Эстонии (регион Ида-Вирумаа) концерна SilMet Grupp, объединяющего предприятия нескольких отраслей, инициатор создания самого восточного морского порта Европейского союза, в 20 км от российской границы, – Силламяэского (Silport). Идея строительства такого порта, а главное, темпы и качество ее реализации сделали его одним из наиболее привлекательных проектов на территории Эстонии за последние годы...

Подробности >>


Еврокомиссия разрешила PKN Orlen купить Mazeikiu Naftа за $2,6 млрд

Еврокомиссия сегодня разрешила польской нефтяной компании PKN Orlen приобрести литовскую нефтеперерабатывающую компанию Mazeikiu Naftа за 2,6 млрд долл. Эта сделка станет крупнейшим зарубежным вложением за всю историю польского бизнеса и сделает PKN Orlen крупнейшим иностранным покупателем российской нефти. На долю компании придется 15% нефтяного экспорта РФ в Польшу, Чехию и Литву...

Подробности >>


Ventspils Nafta очень дешев

Правительство Латвии 5 октября приватизировало 39% акций нефтеперевалочного холдинга Ventspils Nafta. Аукцион проходил в открытой форме на Рижской фондовой бирже. По предварительным данным, итоговая цена за акцию составила 1,84 лата при стартовой 1,81 лата. Таким образом, государство продало весь пакет за $134 млн...

Подробности >>


В Одессу приедет эстонский «Викинг»

Между Одесским и Таллиннским морскими портами планируется пустить контейнерный поезд (контейнеры, предназначенные для смешанных автомобильно - железнодорожных, автомобильно - водных или автомобильно - водно - железнодорожных перевозок грузов). «Мы провели переговоры с представителями администрации Таллиннского порта и компанией Eesti Raudtee»....

Подробности >>


Аксененко: Эстония — хорошая страна

Бизнесмен, желающий получить гражданство за особые заслуги, открыл для себя нашу страну в детстве. Пока еще российский гражданин, крупный бизнесмен Рустам Аксененко, оказавшийся в центре внимания общественности в связи с покупкой архива Юрия Лотмана, может получить гражданство Эстонии за особые заслуги. "Я бизнесмен, и все начинается с бизнеса — появляются определенные возможности..." 

Подробности >>


Игорь Левитин: Присутствие российского капитала в инфраструктуре Эстонии подтверждается

"Нам важно было понять, насколько Эстония сегодня готова принять те грузы, которые мы не в состоянии переваливать через российские порты. Через гавани этой страны сейчас проходит около 40 миллионов тонн наших грузов. В ходе таллиннских встреч я убедился, что мы с моим коллегой, министром экономики и коммуникаций Эстонии господином Эдгаром Сависааром одинаково понимаем значение транзита и инвестиций для наших государств и готовы действовать вместе..."

Подробности >>


Эстония договорилась с лесопромышленниками Северо-Запада России

Состоялась рабочая встреча между Лесопромышленной конфедерацией Северо-Запада России (ЛПК СЗР) и Эстонской лесной ассоциацией. В ходе встречи исполнительный директор ЛПК СЗР Денис Соколов и управляющий директор Эстонской ассоциации Андрес Талиарв договорились о сотрудничестве по нескольким направлениям. Во-первых, это развитие лесной промышленности обеих стран...

Подробности >>


Вильнюс стремится избежать российского давления в сделке с НПЗ

Сделка Литвы стоимостью 2,34 млрд долларов по продаже контроля над нефтеперерабатывающим заводом Mazeikiu польской компании PKN Orlen является очередной попыткой страны защитить свое крупнейшее предприятие перед лицом политического и экономического давления России. В проблемах Вильнюса отражаются трудности, с которыми сталкиваются страны Восточной Европы, стремящиеся обезопасить нефтегазовый импорт...

Подробности >>


Владимир Якунин: "Мы занимаемся перевозками, а не дипломатией"

В рамках проходящего в Сочи международного железнодорожного бизнес-форума "Стратегическое партнерство 1520" состоялся брифинг президента ОАО "РЖД" Владимира Якунина, на котором он рассказал о целях проведения мероприятия, собравшего более 450 делегатов из 27 стран мира. Отвечая на вопрос об основных задачах форума, президент ОАО "РЖД" отметил: "В последние время среди руководителей железнодорожных администраций складывается единодушное мнение, что мы приступаем к реализации нового этапа в своих взаимоотношениях"...

Подробности >>


Финляндия: На страже жира и капитализма

В стародавние времена, когда туземных жителей Великого княжества Финляндского было принято именовать чухонцами, а их родину -- "страной болот и тысячи озер", никто и представить себе не мог, что этот забытый богом край когда-нибудь превратится в независимое государство с развитой промышленностью и передовым сельским хозяйством. А финская фирма "Валио" станет едва ли не главным поставщиком молочных продуктов в обе российские столицы. Хотя потихоньку, исподволь все к этому шло уже в XIX веке.

Подробности >>


Грузы за чертой

Благодаря обостряющейся конкуренции государства Балтийского региона сегодня все активнее принимают национальные целевые программы, касающиеся эффективной стратегии развития транспортной инфраструктуры. Один из наиболее масштабных проектов последних лет – строительство финского порта Вуосаари и вынесение грузового порта Хельсинки за городскую черту. На реализацию проекта планируется потратить €551,1 млн., включая €217,4 млн. на развитие транспортной инфраструктуры и €303,2 млн...

Подробности >>


Поздно ли пить Боржоми?

Поговорку "Поздно пить Боржоми..." вспомнили практически все, кто ее когда-то слышал. Произошло это в связи с очередным политическим решением России запретить ввоз и продажу вод Боржоми на территории Российской Федерации. Впервые, с 1854 года, когда в долине Боржоми был открыт первый разливочный завод и вода начала поставляться в Россию, в воде были якобы обнаружены не позволительные примеси. В том, что запрет ввоза в Россию вод Боржоми вопрос политический, не вызывает сомнения ни у самих россиян, ни у кого другого. Удивила лишь сама постановка проблемы...

Подробности >>


Россияне выбирают латвийские банки

Латвийская банковская система остается крайне привлекательной для российских состоятельных граждан. Причем куда более привлекательной, чем швейцарская. Наши соседи крайне активно используют у себя на родине расчетные карточки, полученные в латвийских финансовых учреждениях. Большим спросом могут похвастаться лишь расчетные карты из США и Великобритании. Латвия с середины 90-х годов прошлого века стала очень привлекательной для россиян, желавших разместить свои сбережения за рубежом. Причин этому было несколько...

Подробности >>


61% прибыли банков уходит шведам

В прошлом году 43 кредитных учреждения стран Балтии получили рекордную прибыль — 574,7 млн. евро (403 млн. латов). 61% из этой суммы заработали дочерние структуры двух шведских банковских групп — Swedbank и SEB. Не последнюю роль в их успешной деятельности сыграло стремительное увеличение темпов ипотечного кредитования в Латвии, Литве и Эстонии. Только за прошлый год объем выданных займов в регионе возрос в среднем на 85%. Всего в Балтии действуют 43 кредитных учреждения — 23 в Латвии, 8 в Эстонии, 12 в Литве. Самым процветающим в прошлом году был эстонский Hansapank...

Подробности >>


Mazeikiu nafta продан за 1,5 млрд. долларов

Эпопея с продажей контрольного пакета нефтеперерабатывающего завода Mazeikiu nafta практически завершена. Российская компания ЮКОС продала свои 53,7% акций предприятия польскому концерну PKN Orlen. Сумма сделки — 1,5 млрд. долларов. Это лишь часть затрат, которые предстоят полякам. Вложения в развитие предприятия оцениваются еще в 2 млрд. долларов. История с продажей Mazeikiu nafta, включающей в себя единственный в Балтии НПЗ, Бутингский нефтетерминал и Биржайский нефтепровод, длилась почти два года. В гонке за контрольный пакет выиграл не причислявшийся к фаворитам польский нефтеперерабатывающий концерн PKN Orlen

Подробности >>


От «Дружбы» к Балтике

«Транснефть» переориентирует нефтяные реки в обход Турции и Украины. Россия продолжает диверсифицировать транспортные пути для экспорта энергоносителей в страны дальнего зарубежья. В пятницу завершилось строительство третьей линии Балтийской трубопроводной системы (БТС). Об этом сообщил президент «Транснефти» Семен Вайншток. Теперь через порт Приморск в Ленинградской области в Европу и США будет отправляться до 65 млн. тонн нефти. «Таким образом, Россия использует собственную территорию для снижения рисков транзитных стран», – заявил на торжественной церемонии министр промышленности и энергетики Виктор Христенко. «Во-первых, третья очередь БТС позволит разгрузить поставки через Новороссийск и по трубопроводу «Дружба»...

Подробности >>


Грузооборот портов Балтии в прошлом году

Среди портов стран Балтии больше всего грузов в прошлом году перегрузил Таллиннский порт - 39,528 млн.т., что на 5,6% больше, чем в 2004 году. На втором месте находится латвийский Вентспилсский порт - 29,862 млн.т., а на третьем - Рижский порт, который в 2005 году увеличил грузооборот на 1,8% - до 24,429 млн.т. Быстрее всего наращивал темпы литовский Клайпедский - на 7,5% до 21,768 млн.т., но, в основном, за счет контейнерных грузов. Прирастают углем, а не нефтью. Как мы уже отметили, порты стран Балтии продолжают постепенно наращивать грузооборот...

Подробности >>


Анатомия постсоветских экономик

Россия все еще живет представлениями о том, что она великая страна. Недавно Путин заявил, что Россия — пятая страна в мире по численности населения. Но это глубокое заблуждение. Когда Путин пришел к власти, Россия была уже на шестом месте, а когда уйдет — Россия будет уже восьмой. Россия имеет огромные природные ресурсы, но они настолько отдалены от имеющейся инфраструктуры, что иностранный капитал туда не может идти. Если освоение природных богатств окажется слишком дорогим делом, то для иностранных инвесторов исчезнет привлекательность этих ресурсов. Такое мнение высказал в интервью Washington ProFile Владимир Квинт, профессор бизнес-школы Когод. В 1992–1998 годы он работал Директором Отдела Развивающихся Рынков консалтинговой фирмы Arthur Andersen...

Подробности >>


Богатство народов

Провал различных вариантов этатизма в Третьем мире, банкротство коммунистической системы в странах советского блока и Китае, а также постоянная высокая безработица и относительный застой в государствах Западной Европы с чрезмерно 'зарегулированной' экономикой привели к пересмотру парадигмы развития в пользу рынка и частной собственности - одним словом, ограничения роли государства. Однако эта битва идей и политических концепций далека от завершения. Вообще-то, она не закончится никогда, потому что после каждого поражения этатизм не капитулирует, а просто перегруппировывает силы. Именно поэтому так важно выяснить, какая экономическая политика доказывает свою эффективность, а какая - оборачивается провалом: это позволит достичь устойчивого выравнивания уровня экономического развития в мире и избавить бедные страны от нищеты...

Подробности >>


6 5 4 3 2 1



6 5 4 3 2 1




По всем вопросам сотрудничества обращаться по E-mail: info@veneportaal.ee или по тел: + 372 55 48810

Copyright © 2001-2007 Veneportaal.ee Inc. All rights reserved.