Районная управа Мустамяэ объявила, что не подпишет акт приемки строительных работ улицы Кескузе, поскольку троллейбусы не доезжают до расположенной на тротуаре этой улицы конечной остановки, а останавливаются посреди проезжей части, и людям приходится самим бежать к ним.
„Пожилые мустамяэсцы и люди с ограниченными возможностями и раньше привлекали наше внимание к ненормальной ситуации с троллейбусной остановкой Кескузе, - заявил старейшина Мустамяэ Лаури Лаатс. – Поскольку весной начался ремонт всей улицы, мы сразу подняли этот вопрос на первом же собрании 13 апреля, на котором присутствовали представители всех сторон – проектировщика, исполнителя работ, надзора и Транспортного департамента, о чем говорит и протокол собрания. Представьте себе наше удивление, когда по окончании работ оказалось, что ситуация с остановкой осталась прежней“.
По словам Лаатса, чтобы троллейбусы доезжали до остановки на тротуаре, достаточно просто перенести ее на несколько десятков метров в сторону бульвара Сыпрузе: „Образно говоря, нужно лишь выкрутить четыре болта и перенести павильон в другое место. Тогда троллейбусы смогут останавливаться там, где люди стоят и ждут их“.
Член Административного совета Мустамяэ Тийа Тийк, представляющая недоходное объединение „Таллиннская палата людей с ограниченными возможностями“, сказала, что пассажирам ремонт улицы не принес никакой пользы: „К сожалению, троллейбусы по-прежнему останавливаются посреди проезжей части. Родителям с детскими колясками и пожилым людям все так же сложно сесть в троллейбус, не говоря уже о людях в инвалидных колясках – для этого им нужно съехать с высокого бордюра, добраться до стоящего посреди дороги троллейбуса, а потом как-то заехать в него по лестнице. Современные троллейбусы с низким дном на улице Кескузе оказываются совершенно бесполезными“.
Старейшина Мустамяэ Лаури Лаатс отметил, что не примет строительные работы до тех пор, пока не будет решен вопрос троллейбусной остановки. „И строителям, и работникам Транспортного департамента должно быть стыдно. Как в 21-м веке в столице европейского государства возможна ситуация, при которой в эксплуатацию сдается улица, где люди в инвалидном кресле или с детской коляской не могут сесть в троллейбус? Зачем город покупает дорогостоящие троллейбусы с низким дном, если от них нет никакого толка? Ремонт улицы Кескузе обошелся в 5,5 миллиона крон, а троллейбусы все так же останавливаются посреди дороги. Такую работу нельзя считать выполненной“.
Районная управа Мустамяэ специально для Русского Портала
